Отзывы 37 отзывовДобавить
олег29.03.2014
Купил фольцваген поло седан, в автосалоне "Германика" на Береговом проезде. При покупке машины, обслуживание было отличное. Но вот пришло время ехать на первое ТО. Позвонил в салон, записался в этот же день. Предложили время на выбор - 18.15; 18.30; 19.00. Приехал к 18.00 . Мастер приемщик принял машину. Я сообщил что у меня посторонний звук в левом переднем колесе, и появился странный звук в двигателе при заводе машины. О чем было записано в заказнаряде. Спросили буду ли я присутствовать на ТО.И отправили отдыхать на кресло. Прошел час, и меня позвали в цех.ТО-1 делали два мастера- по времени ОДИН ЧАС и ТРИДЦАТЬ минут. Как делали - это другой разговор. После сделанного ТО, я поинтересовался по своим проблемам к колесу и двигателю? На что мне был дан ответ: что в заказнаряде ничего не написано. Мной был вызван мастер приемщик. Который нашел мою запись в компьюторе а не в заказнаряде. После этого начали искать проблему в колесе, ничего не нашли. Сели в машину два мастера, и поехали кататься, искать проблему. Двадцать минут катались и нечего не нашли. По двигателю сказали -оставить машину на ночь. ( хорошо что не оставил). Пока чудо-мастера катались, на моей машине. Мастер приемщик от руки вбивал мне компьютерную диагностику. В 20.45 с меня взяли 9.600 руб. И отправели домой. На следующий день я уехал на дачу. На скорости 80 км. в час руль стало сильно бить.Вернувшись в автосалон на другой день. Я объяснил причину на что мне мастер приемщик предложил сделать балансировку колес за 2.000 рублей. Обвинив меня что я сам виноват, что у меня бъет руль.
Евгений02.02.2014
Купил автомобиль W Поло-седан в "Германике" в 2011г. За время эксплуатации автомобиля потекла задняя блок-фара, обратился к продавцу, записали через день, не герметичность устранили, ждал не более часа. В начале 2013г. узнал, что в выпуске моего авто не прокрашен каркас передних сидений, по акции (правда с задержкой) провели замену каркаса сидений с заменой уплотнителя и обшивки сидений, абсолютно бесплатно.
Спасибо за профессионализм и хорошее обслуживание мастера-приёмщика Павлова Дмитрия.
Моя оценка работы персонала 5+.
Спасибо за профессионализм и хорошее обслуживание мастера-приёмщика Павлова Дмитрия.
Моя оценка работы персонала 5+.
Александр23.12.2012
Дали направление из страховой на ремонт, по каско. Машина тотальная процентов на 90, но необходима дефектовка. Работы на полдня, но машина простояла уже 2 недели на улице. По телефону сказали что ждать вам полгода как минимум.
Andreych20.11.2012
Автомобиль Passat B6 1.8tsi 7DSG 2010 г.в., обслуживался в Германике «Фили» с 2010 г. Пробеги помню не точно, разумеется.
Покупка автомобиля – нареканий нет (но потом возникли вопросы, см. ниже).
15000 км – нареканий нет
30000 км – нареканий нет
38000 км – гарантийная замена сцепления DSG7, нареканий нет.
42000 км – гарантийный ремонт поршневой группы после контрольного замера расхода масла. Несмотря на гарантийный случай, 5000 руб. за контрольный замер не вернули. Впоследствии удалось «вернуть» их баллами на бонусную карту, но, как выяснилось, по карте в одностороннем порядке изменили проценты, и оплатить ей можно не более 10% от стоимости, так что в итоге эти 5000 баллов оказались почти бесполезны. Проехав 1000 км в режиме обкатки, понял, что двигатель не тянет. Признались, что сломали какой-то клапан турбины, починили клапан за свой счет.
45000 км – нареканий нет.
50000 км – замена компрессора кондиционера, нареканий нет.
60000 км – конец гарантии через месяц, в ТО указал: не производить замену топливного фильтра, опрессовка охлаждения двигателя (расход ОЖ), проверить работу АКПП (эпизодические провалы при разгоне), гудение подвески при разгоне с вывернутым рулем, проверить наличие сервисных акций. Время ожидания автомобиля 7 часов (умопомрачительно). Нашли течь помпы охлаждения, приговорили передние колодки.
61000 км – приехал и отдал машину на замену помпы охлаждения и колодок. Узнал цену на работу по замене колодок на сайте volkswagen.ru: 0,8 н/ч * 1800 руб. = 1500 руб. Дилер назвал цену 3600 руб. только за работу, обосновать цену не смогли (приемщик сказал, что столько стоит смазать направляющие суппортов), от работ отказался. В оговоренное с приёмщиком время в другой день приехал забирать автомобиль к 18 часам. В 19:30 отдали машину, но не дали никаких документов о проведенной работу, при приемке обнаружился сильный перелив ОЖ. Машину забрали без расписки слить ОЖ в ремзону. В 20:00 написал первую жалобу в книгу. В 20:30 написал вторую жалобу. В 21:00 менеджер сообщает мне, что машину выдать сегодня не смогут, т.к. у них случилось какое-то расхождение дат, и нет человека, который может подписать документ, что бы я получил машину. Время позднее, рассчитывал на автомобиль, т.к. живу далеко. Подменный не дают. Звоню в горячую линию – советуют взять такси, но вариант не приемлем, т.к. в возврат денег я уже не верю (после истории с замером масла). Закатываю скандал. В 21:30 автомобиль отдают без документов о проведенных работах, но обещают сделать к завтра. Еду домой в область, желудок крутит, сердце играет. На следующий день заезжаю за документом и что бы пообщаться с кем-нибудь из руководства. Документы отдают, ко мне выходит Докторов Дмитрий. Описываю ему ситуацию, он приносит глубочайшие извинения и предлагает скидку в 5% в плюс к уже имеющейся 10% за счет 5000 баллов на бонусной карте на следующем ТО (то есть ТО75000 = 9000 руб. * 0,05 = 450 руб. компенсации за 3,5 часа ожидания и уйму нервов, плюс предыдущие косяки). Сообщаю, что меня это не устраивает и у истории есть шанс получить огласку. Парирует тем, что автомобиль у меня куплен по данным в самом VW не в ноябре 2010, а в августе 2010, и гарантия у меня на машину уже давно закончилась. Разумеется, в сервисной книжке и во всех документах указан ноябрь. То есть это и есть то самое расхождение дат. На вопрос, всё ли он сказал – ответ дал утвердительный. Я ушел.
В итоге осталось непонятным, кто ездил на моем автомобиле с августа по ноябрь, и почему после этого пробег оказался менее 1000 км при покупке – скрутили? Огорчают сроки обслуживания, качество проведения технических работ, выходящих за рамки обычной замены масла, и способность идти на компромиссы. В общем, «Германика» сделала всё что можно.
Покупка автомобиля – нареканий нет (но потом возникли вопросы, см. ниже).
15000 км – нареканий нет
30000 км – нареканий нет
38000 км – гарантийная замена сцепления DSG7, нареканий нет.
42000 км – гарантийный ремонт поршневой группы после контрольного замера расхода масла. Несмотря на гарантийный случай, 5000 руб. за контрольный замер не вернули. Впоследствии удалось «вернуть» их баллами на бонусную карту, но, как выяснилось, по карте в одностороннем порядке изменили проценты, и оплатить ей можно не более 10% от стоимости, так что в итоге эти 5000 баллов оказались почти бесполезны. Проехав 1000 км в режиме обкатки, понял, что двигатель не тянет. Признались, что сломали какой-то клапан турбины, починили клапан за свой счет.
45000 км – нареканий нет.
50000 км – замена компрессора кондиционера, нареканий нет.
60000 км – конец гарантии через месяц, в ТО указал: не производить замену топливного фильтра, опрессовка охлаждения двигателя (расход ОЖ), проверить работу АКПП (эпизодические провалы при разгоне), гудение подвески при разгоне с вывернутым рулем, проверить наличие сервисных акций. Время ожидания автомобиля 7 часов (умопомрачительно). Нашли течь помпы охлаждения, приговорили передние колодки.
61000 км – приехал и отдал машину на замену помпы охлаждения и колодок. Узнал цену на работу по замене колодок на сайте volkswagen.ru: 0,8 н/ч * 1800 руб. = 1500 руб. Дилер назвал цену 3600 руб. только за работу, обосновать цену не смогли (приемщик сказал, что столько стоит смазать направляющие суппортов), от работ отказался. В оговоренное с приёмщиком время в другой день приехал забирать автомобиль к 18 часам. В 19:30 отдали машину, но не дали никаких документов о проведенной работу, при приемке обнаружился сильный перелив ОЖ. Машину забрали без расписки слить ОЖ в ремзону. В 20:00 написал первую жалобу в книгу. В 20:30 написал вторую жалобу. В 21:00 менеджер сообщает мне, что машину выдать сегодня не смогут, т.к. у них случилось какое-то расхождение дат, и нет человека, который может подписать документ, что бы я получил машину. Время позднее, рассчитывал на автомобиль, т.к. живу далеко. Подменный не дают. Звоню в горячую линию – советуют взять такси, но вариант не приемлем, т.к. в возврат денег я уже не верю (после истории с замером масла). Закатываю скандал. В 21:30 автомобиль отдают без документов о проведенных работах, но обещают сделать к завтра. Еду домой в область, желудок крутит, сердце играет. На следующий день заезжаю за документом и что бы пообщаться с кем-нибудь из руководства. Документы отдают, ко мне выходит Докторов Дмитрий. Описываю ему ситуацию, он приносит глубочайшие извинения и предлагает скидку в 5% в плюс к уже имеющейся 10% за счет 5000 баллов на бонусной карте на следующем ТО (то есть ТО75000 = 9000 руб. * 0,05 = 450 руб. компенсации за 3,5 часа ожидания и уйму нервов, плюс предыдущие косяки). Сообщаю, что меня это не устраивает и у истории есть шанс получить огласку. Парирует тем, что автомобиль у меня куплен по данным в самом VW не в ноябре 2010, а в августе 2010, и гарантия у меня на машину уже давно закончилась. Разумеется, в сервисной книжке и во всех документах указан ноябрь. То есть это и есть то самое расхождение дат. На вопрос, всё ли он сказал – ответ дал утвердительный. Я ушел.
В итоге осталось непонятным, кто ездил на моем автомобиле с августа по ноябрь, и почему после этого пробег оказался менее 1000 км при покупке – скрутили? Огорчают сроки обслуживания, качество проведения технических работ, выходящих за рамки обычной замены масла, и способность идти на компромиссы. В общем, «Германика» сделала всё что можно.
Вадим27.03.2012
Не советую использовать этот салон по меньшей мере для ремонта автомобиля. Моя машина, ремонтируемая там по направлению страховой (простой кузовной ремонт) находится там 5 недель. Специалисты этой компании не могут даже с первого раза определить объем ремонтных работ и постоянно посылают на доп.согласование в страховую новые виды действий, причем даже через 4 недели после того как сдал машину. Если хотите сберечь нервы и время - не пользуйтесь услугами этого салона.
Роман25.02.2012
Отвратительный салон, начиная от покупки автомобиля, кончая его обслуживанием! Куча отрицательных эмоций и потраченных нервов от этого “официального дилера”
комаров николай24.02.2012
К сожалению в силу обстоятельств пришлось столкнуться с вашей работой так называемого "официального дилера фольксваген" германика. У меня Туарег 2007 года гос номер у 080 уу 77,в котором пропало питание на замок зажигания. Приняли автомобиль 20 января как ни странно быстро, но это был как сейчас оказывается первый и последний положительный момент общения. Дальше началось. Так как автомобиль был обесточен загнать и провести диагностику на которую я был записан на 21 января в 12 часов сотрудникам по каким то причинам не удалось. Диагностику сделали то ли 23 то ли 24 января, а может и позже. В наряд-заказе причиной оказалась противоугонная система, однако помимо указанной системы опять же без моего ведома были отрезаны, активация штатной вебасты и турботаймер, не работала камера заднего вида ее просто забыли подключить к магнитоле, но для официального дилера это все не просто ошибки персонала, а грубейший непрофессионализм всего коллектива. Соответственно все отрезанные допы требуют финансовых затрат. Дальше у моего автомобиля якобы появилась ошибка по вакуумному насосу которую ваши сотрудники устраняли дней 8-10. Объясняя причину более чем банально, график работы мастера приемщика дня 2-3 потом столько же выходные в эти дни машиной никто не занимается. Вот и получается, что 3 смены искали и устраняли, как мне потом объяснили, обрыв провода, который к тому же стоил мне около 20 тысяч рублей, дороговато, не правда ли. Хотелось бы узнать явные причины такого долгого повторюсь якобы ремонта с 20 января по 4 февраля и вернуть все мои финансовые затраты по вашей вине в выше указанный промежуток времени. Оценка работы персонала -1.
Добавить отзыв